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mediados de enero estarán definidas las primeras obras del Plan Estratégico de Desarrollo que Provincia y Nación encararán en los próximos dos años, según manifestó el secretario de Planeamiento e Infraestructura, Guillermo Federik.
El funcionario indicó que la infraestructura estará al servicio de la producción, el trabajo, el desarrollo social y el medio ambiente y se distribuirá equitativamente en toda la provincia.
En tanto, consideró “satisfactoria” la reunión que mantuvo hace pocos días en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el secretario de Obras Públicas, José Francisco López, oportunidad en que la Nación se comprometió a “hacer un esfuerzo compartido y sostenido en el tiempo para comenzar a cumplir con nuestros reclamos”.
Significativa inversión
En las próximas dos semanas, los equipos técnicos de Nación y Provincia evaluarán los proyectos y costos a encarar durante el bienio 2008-2009, para el cual se prevén obras de arquitectura, de infraestructura vial, hídrica y portuaria, energéticas, de saneamiento ambiental y potabilización del agua, edilicias y vinculadas al transporte.
“La inversión que demandará este plan es significativa y duplica los presupuestos anuales con los que cuenta la Provincia para este tipo de obras”, recalcó el funcionario.
Finalizada esta etapa se prevé que, en los últimos días de enero, el gobernador Sergio Urribarri firme un acuerdo de cooperación financiera y económica con el ministro de Planificación, Julio De Vido, comprometiendo un monto global para comenzar a ejecutar el esquema operativo.
Obras prioritarias
Federik destacó que los proyectos de obra planificados con financiamiento nacional están distribuidos en todo el territorio, en tanto a nivel provincial, “la política será acentuar los emprendimientos en el norte, que tiene razones culturales e históricas de atraso, y en el sur entrerriano porque debe estar destinado a jugar un rol más importante que el actual por su cercanía a un área metropolitana”.
Por otra parte indicó que se quieren evitar las proyectos aislados: “Queremos obras pequeñas integradas a un plan de aprovechamiento hídrico, mejoramiento vial, antes que una megaobra aislada y descontextualizada”.
A la vez señaló que, al momento de priorizar una obra sobre otra se tendrá en cuenta la mayor demanda de mano de obra local, la utilización de recursos propios y el equilibrio territorial de manera que toda la provincia quede integrada.
“Es momento para que Entre Ríos ponga al día su infraestructura básica para luego pensar en megaobras. Como nodo comunicacional, Entre Ríos hoy está llamada a tener un rol protagónico”, puntualizó.
Reclamo histórico
En otro orden Federik argumentó que “la situación geopolítica actual de Entre Ríos, cercana a Buenos Aires, ayuda a que el interés de la Nación se concentre en atender las demandas entrerrianas a través de la ejecución de obras de infraestructura que consoliden el rol de la provincia en la región. “Debemos acentuar el proceso de resarcimiento que comenzó en los últimos cuatro años con obras importantes apoyadas por la Nación, aprovechando este momento de crecimiento económico y desarrollo humano y social”.
En ese sentido recordó que, pocos días antes de asumir, el propio Urribarri llevó una carpeta con proyectos de obras al ministro De Vido. “Es hora de que la Nación nos compense con las obras que necesitamos para el desarrollo provincial”, expresó Urribarri en esa oportunidad.
El mandatario expuso fundamentos históricos para explicar que la provincia había quedado al margen de los grandes procesos de desarrollo nacional.
También manifestó que, a pesar del reclamo histórico, debía reconocer “las fuertes transferencias que el gobierno de Néstor Kirchner descargó en los últimos años en Entre Ríos”. (Uno)
