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e prorrogó para la semana próxima, a pedido de las empresas que han comprado el pliego, la apertura de licitación para la refacción completa del edificio de la ex Terminal de Ómnibus para ubicar allí tres Secretarías (las más grandes del Estado Municipal). Así lo informó el arquitecto Tomás Arias, secretario de Planificación e Infraestructura de la Municipalidad de Paraná, al finalizar la reunión de gabinete municipal presidida por el intendente, doctor José Carlos Halle. “Debemos poner el edificio de la ex Terminal a tono de lo que necesitamos los paranaenses y los empleados municipales. Es una obra compleja porque presupone no sólo el proceso de aclimatación general del edificio, ascensores, rampas para discapacitados, sino instalaciones a nuevo, divisorio de panelería y vidrio y la provisión de mobiliario y computadoras, por ejemplo”, explicó Arias, quien hizo mención al corrimiento de la apertura de sobres a pedido de las empresas que participan del proceso en virtud de lo complejo de la confección de las propuestas (son numerosos y variados los ítems). Por otra parte, el funcionario hizo mención al avance de obra de la refacción de Avenida Ramírez en su tramo norte. “Estamos por sobre la curva de inversión que se ha previsto para la Nación. En estos días hemos presentado las rendiciones de cuentas para el primer certificado, tanto de la primera etapa como de la segunda”, explicó Arias, quien destacó el inminente comienzo de obras del Promeba (Programa de Mejoramiento Barrial) a través del BID (Banco Interamericano de Desarrollo). “Hemos recibido el jueves la comunicación para avanzar en el primer tramo del Antoñico, que incluye a más de 700 familias de los barrios Mitre, Belgrano y La Delfina, entre Avenida de las Américas y Ejército. Son casi 18 millones de pesos, en trabajos que serán ejecutados en un plazo de un año y medio”, dio cuenta el titular de Planificación, quien aseguró que la licitación se abrirá en un plazo no mayor de dos semanas, “lo que nos va a permitir trabajar de la misma forma que lo hacemos en la obra que se está terminando en el sector de anegadizos, San Jorge, Santa Rita y Anacleto Medina, con una mejora de la infraestructura pública y en general de los barrios involucrados”, acotó. Proyecto a largo plazo Por último, Arias hizo mención al proyecto de construcción de una nueva y moderna Terminal de ómnibus en la zona sur de la capital provincial. “Existe un proceso de planificación integral en el cual tenemos que ir acomodándonos para absorver el impacto que va a significar el nuevo paso regional que planean las provincias de Santa Fe y Entre Ríos sobre una nueva conexión física complementaria del Túnel y que nosotros adherimos”, referenció primeramente Arias, para citar luego que a su opinión, “la ciudad requiere otro tipo de absorción de los flujos carreteros y ferroviales, y deben estar cerca del Aeropuerto. Como los nuevos planteos de terminales de pasajeros, que son multimodales, que absorven la multipresencia de distintos modos de transporte, ómnibus, trenes y en cercanía con Aeropuertos. Para ser una capital en serio se requiere que su sistema de transporte y sus accesos estén perfectos”. “Para eso tenemos una buena porción de la traza de la circunvalación, ya que la Provincia no va a hacerla donde estaba proyectado y las trazas están inhabilitadas y sí lo hará más al sur, sobre Oro Verde y su conexión con la 18 y la 12; entonces eso nos habilita nuevos espacios que nos posibilitan imaginar una gran terminal de ómnibus, trenes y proximidad con el aeropuerto. Pero este es un planteo a mediano y largo plazo que incluso hemos planteado a inversiones privadas para que absorban el impacto con iniciativa de todo tipo”, finalizó Arias.