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n definitiva, la arteria dejará de correr de Sur a Norte e invertirá el recorrido. El objetivo es comenzar a implementar la medida la semana que viene; para lo cual, instalarán en la zona inspectores municipales que tendrán la tarea de advertir a los conductores sobre la alteración. El propósito de la medida es descomprimir el tránsito vehicular de calle Buenos Aires, agilizar el flujo que arribará por San Martín vinculándola, a la vez, con la prolongación de la peatonal. Según le explicó el subsecretario de Planificación, Eduardo Loréfice, la medida se adoptó en base a estudios realizados por el área de Tránsito de la comuna, en vista de la nueva obra y de la nueva circulación que tendrá el tramo Norte de calle San Martín. Precisamente esta última modificación (de San Martín), según el funcionario, fue resuelta en base al pedido de vecinos de esa arteria y tras evaluaciones de las áreas pertinentes, y el proyecto les fue presentado a principios de 2009. “Los vecinos que viven sobre San Martín, entre Colón y Nogoyá, son los que más complicaciones tienen para llegar a sus domicilios desde que se resolvió extender la peatonal desde calle La Paz”, justificó el funcionario. Según valoró Loréfice, este cambio es una alternativa que favorecerá a los vecinos del sector, y al mismo tiempo les posibilitará aliviar calle Buenos Aires, “que está muy saturada por el tránsito, es una arteria angosta con estacionamiento medida y es una vía para el transporte público”, enumeró. En definitiva, con estas disposiciones, San Martín terminará en Colón y Gardel, habilitando a los conductores a girar por esta última hacia el Oeste y continuar por Alameda de la Federación o ir hacia el centro, por Buenos Aires. En tanto, calle Gardel pasará a ser doble mano. En este sentido, Loréfice apuntó que el ancho de la arteria posibilita la instrumentación de la medid, que además implicará el recambio de semáforos en las dos esquinas: Buenos Aires y Colón. Dicha labor es la que se está ultimando y que, en gran medida, retrasaron la puesta en marcha de los cambios. Asimismo, llevaron a cabo tareas de señalización y traslados de estacionamientos para adecuar la zona para vehículos y peatones. Gardel ya cuenta con la doble línea amarilla, mientras que también se delinearon sectores adonde se trasladarán las paradas de una línea de colectivo y de una ambulancia de un servicio de emergencia que opera en la zona. A Colón –entre San Martín y Corrientes- irá la parada de colectivo, mientras que el estacionamiento de la ambulancia se dispuso en San Martín. En consonancia con ello, también se fijó un sitio exclusivo para que se detengan los transportes escolares que llevan niños al establecimiento educativo ubicado ahora sobre la peatonal. Con esa tarea concluida, lo único que resta es el cambio de los semáforos en la esquina de Buenos Aires y Gardel, donde se deberá colocar un aparato de tres tiempos, mientras que entre Colón y San Martín, uno de dos tiempos. (El Diario)