D

Cresto aseguró que desde las cancillerías “se instruyó a la CARU para que se llame a una licitación por concesión de obra pública”. A través de este sistema la empresa constructora accedería “a una concesión de 15 años del puente”, aunque en este aspecto, el delegado argentino de la CTM advirtió dijo que “no sabemos si la acusación daría” económicamente.

Mas allá de esa observación, el ex-intendente subrayó que desde el sector uruguayo “quieren hacerlo”. Por eso se volverá a reunir, “el mismo grupo de gente, para saber como se puede avanzar, fundamentalmente para seguir buscando financiación”.