A
este aporte se sumarán los fondos destinados a la finalización de la autopista Córdoba – Rosario, según anticipó en propio presidente.Cabe recordar que el Consejo Federal de Inversiones será el organismo encargado de llevar adelante los estudios de prefactibilidad para la ejecución de la doble vía en el tramo de 13 kilómetros de la ruta nacional Nº 168 que unen el puente sobre el río Colastiné con la cabecera del Túnel Subfluvial.
En tanto, la vieja traza actualmente clausurada –que sufrió el desmoronamiento de más de 100 metros el año pasado – no volverá a ser utilizada, sino que la nueva ruta se construirá paralela a la actual, pero sobre el lado más alejado del río .